Chip Tuning Hesaplama Aracı

Güç artışları aracınız markasına, modeline, performansına ve motor hacmine bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.

Fiat
Fendt
Acura
Dallara
Genesis
Lindner
Lynk & Co
Mack
Same
Renault Trucks
Scania trucks
Citroën
Saturn
Claas
Kia
Iveco
Infiniti
Audi
Hummer
Alfa Romeo
Hyundai
Opel
Daewoo
Skoda
Mahindra
Dodge
Steyr
Ferrari
Ford
Subaru
Renault truck
Saab
WEY
Mercedes-Benz Trucks
John Deere
Suzuki
New Holland
Mazda
Roewe
Volkswagen
Challenger
Alpine
Aston Martin
Lincoln
MAN
Lamborghini
Deutz Fahr
Pontiac
Bentley
Nissan
Lamborghini Tractors
Mercury
Honda
Rover
Peugeot
Land Rover
Caterpillar
Rolls Royce
Lotus
Lancia
Krone
DAF
Case
McCormick
Porsche
MG
Chevrolet
Chrysler
BMW
Mercedes-Benz
Jaguar
Luxgen
Massey Fergusson
Jac
Seat
JCB
Lexus
Renault
Changan
Isuzu
Dacia
McLaren
Volvo
Geely
Buick
Vauxhall
Valtra
Mini
Tesla
DS
GMC
Toyota
Smart
Mitsubishi
GWM
Alpina
Oldsmobile
Maserati
Volvo Trucks
SsangYong
Holden
Cadillac
Jeep
Cupra

Chip Tuning Uygulamalarımız

Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için muhtemel optimizasyonları farklı kategorilere ayırdık. Aracınız için hangi kategoride hizmetlerimiz olduğunu kontrol edin. Aşağıda uygulama çeşitlerimiz hakkında kısaca açıklamalar bulabilirsiniz. Yukarıdaki markaların, firmamız ile hiçbir ticari ilişkisi yoktur. Logolar, bilgilendirme amaçlı kullanılmıştır.

Stage 1 Nedir?

Stage 1 aracınızın motor yönetim sistemine yapılacak olan, enjeksiyon, ateşleme gibi parametlerin değiştirileceği özel bir programlamayı içermektedir.

Bütün parametreler aracınıza özel hazırlanır ve bu aşamada bütün ayarlar üretici standartlarına uygun ve güvenli bir seviyededir. Stage 1 %100 güven telkin eden, kısacası endişe olmadan daha fazla sürüş keyfi demektir.

Stage 2 Nedir?

Stage 1 uygulamamızdan daha fazlasını isteyenler için, motorun çevresindeki bir dizi parçaları iyileştirerek oluşturulan Stage 2 isimli bir opsiyonumuz var. Öncelikli olarak bu parçalar hava filtresi ve egzostdur.

Bir çok hava filtre sistemleri, motorun emiş gürültüsünü azaltmak için kısıtlanmış durumdadırlar. Spor bir filtre yada özel emiş sistemi takarak motora daha fazla hava girişine yardımcı olur ve güzel bir güç artışı alırız. Aynı durum egzost sitemi içinde geçerlidir.

Stage 2 uygulamamızda yine üretici güvenlik standartlarını koruruz fakat bazı durumlarda extra bir kaç güçlendirilmiş parçaya (örneğin debriyaj sistemi, dumpvalve v.s.) ihtiyacımız olabilir. Her aşamada önerilen parçalar mutlaka değiştirilmelidir.

Stage 3 Nedir?

Stage 3 uygulamamızda bir adım daha ileri gidiyor, motorun içi ve çevresindeki parçaları değiştiriyoruz. Bu daha büyük bir turbo, spor egzantrik milleri büyük enjektörler gibi parçaların takılmasıdır.

Bu size riskli bir işlem gibi gözüksede, çoğunlukla durum böyle değildir. Çünkü üreticiler genelde tek bir motor bloğu üzerine daha büyük turbo ve enjektör takarak 2 farklı motor tipi üretir.

Bu demek oluyorki aracınızı güçlü olan motorun orjinal parçalarını kullanarak dayanıklı ve risksiz bir şekilde üreticinin ön gördüğü limitlerle hızlandırabilirsiniz.